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鉴于近期美国与以色列对伊朗展开军事行动，中东局势急剧升温，区域安全风险持续攀升。伊朗宣布对 荷姆兹海峡 实施事实性封锁后，国际油轮航行几近停滞，全球能源运输与海运市场受到重大冲击。作为全球约20%液化天然气与25%海运石油运输的必经航道，荷姆兹海峡一旦受阻，将直接影响国际油价与全球航运供需结构。

鉴于近期美国与以色列针对伊朗的军事行动持续扩大，中东区域安全风险显著升高，已对全球能源运输与国际航运体系造成重大冲击。特别是 荷姆兹海峡 局势恶化，约200艘油轮滞留，当地威胁等级被提升至最高级别，航运供需结构迅速失衡，全球即期运价出现明显上涨趋势。同时叶门青年运动（胡塞武装组织）表态可能重启针对红海相关船舶的攻击行动，使 苏伊士运河 航道风险同步上升，为确保客户货物安全与航程稳定，Ship2China海运公司与主要配合航运公司讨论且经全面评估后，正式公告如下：
一、全面调整航线，绕行非洲南端：即日起Ship2China公司所有配合航运货柜将统一避开波斯湾、荷姆兹海峡及红海区域，改道经非洲南端 好望角 航行。
根据2024年红海危机经验，绕行好望角将增加单趟航程约10至14天，相当于吸收全球8%至12%的有效运能。航程拉长将同步推升：燃油成本，船舶租金，船期周转时间，舱位供给紧缩，在供给面减少的情况下，跨国海运价格上涨已成为阶段性趋势。
二、主要合作航商同步调整调度，Ship2China海运公司长期合作的全球主要航运伙伴已配合调整航程与船舶调度，包括：中国远洋海运集团，马士基航运公司，地中海航运公司，以星航运公司，达飞海运集团，长荣海运，阳明海运，万海海运，裕民航运。上述航商中东航线营收占比约10%至20%，在本次冲突背景下，船舶调度更加吃紧，全球运力配置面临严峻挑战。
三、运价调整公告（3月5日起生效）：基于不可抗力条款、航程延长、燃油上涨与全球运力紧缩等因素，Ship2China海运公司将自2026年3月5日起执行以下运价调整：欧洲（法国、德国、英国等）海运回国调涨 20%，美国海运回国调涨 10%，美国海运至日本调涨 5%，日本海运至中国调涨 5%，加拿大海运至中国调涨 5%，马来西亚、泰国、新加坡等东南亚国家海运至中国调涨 10%，同时，凡涉及中东高风险区域之货柜，每个20呎柜将加收USD 2,000战争风险附加费（War Risk Surcharge）。此项调整将依据国际局势变化动态检讨。
四、能源与散装市场同步走强：油价飙升正推动油轮运价创高，伦敦波罗的海交易所数据显示，基准油轮日租金已升至42.4万美元，超大型油轮单航次租金突破2,100万美元。此外中国农历年后原物料运输需求恢复，美国大豆启运带动散装运价延续反弹走势。能源与货柜市场双双走强，全球物流成本结构已进入新一轮上行周期。
五、对海运寄行李搬家回国客户的建议：提前规划出货时间，预留更长运输周期，尽早确认舱位与报价，降低即期市场波动风险，急单可与我们评估空运或海空联运替代方案，关注后续公告能及时掌握运价与航线变化。
六、Ship2China海运公司的承诺：在全球局势动荡之际，Ship2China始终坚持安全优先及透明公告，加上专业调度与风险管理，航运不仅是跨国运输服务，更是客户供应链稳定与成本控制的重要一环，面对复杂多变的国际环境，Ship2China海运公司将持续密切关注中东情势发展，整合全球航商资源，为客户提供最稳健、安全与具竞争力的运输解决方案。
感谢客户长期以来对Ship2China国际搬家公司信任与支持。
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從事網拍的楊小姐是為注重保養的女性，

真的很難想像，少小離家老大回...........這首回鄉偶書，勾起了這次從美國跨海搬家回台灣的一些回想。
在美國洛杉磯LA華人最多的地區Monterey Park(也稱小台北)生活了二十幾年，退休後特別想念台灣；但是在美國生活的點滴還是想要保留一些念想，當初從台灣搬家到美國，就是選擇海運的方式，當時沒有傢俱就是有幾箱個人行李。
這次要回台灣，想著這些大型家俱都是在過去非常精心的挑選，除了鍾愛外，在情感的也是一種歸屬，當決定要回台灣時，
很難想像這麼多物品，要跨國搬家回台灣是一項怎麼樣的工程，沒有這樣經驗的我，只好上網研究做功課，很多問題也遇到臉書網友們好心人解答很清楚。

來到日本四個半月多了，一直都住在名古屋的share house裡，一有空就四處跑，從神社到公園、美術館、博物館、商店街，還有水族館、動物園…等等，從繁華的市中心到偏鄉，參加了不少祭典活動，也吃了不少美食(尤其是大須商店街，因為之前在那邊的冰店打工XD)，名古屋方言也聽了不少…；對各種交通工具也愈來愈熟悉了，還努力關心了日本最近的大議題──安保法案（常常看到遊行隊伍）。
發現六十歲老人如何玩太極拳推手？

記性不好的人，老是會忘東忘西。中國醫藥大學北港附設醫院中醫部醫師楊淑媚表示，很多人出門前常常會忘了帶東西，雖然會在心理面告訴自己一定要帶，可是等到出門後偏偏就會忘記，像這種情況可以按摩百會、神門等穴位，來改善記性不好的問題。
楊醫師指出，根據醫學臨床研究發現，由於民眾都生活在高壓的環境之下，當身心負荷太大的時候，往往會對大腦或身體產生一些傷害，這些傷害不一定很嚴重，也不一定會讓民眾有所警覺，但民眾可以想一想，是否曾因長期過度勞累，結果感覺記憶力有變不好的情況？

今天台灣吹偏南風，天氣穩定溫暖
新竹也是熱到快要一個爆炸，
是不是很想來杯冰冰涼涼的飲料呢？，
按摩前後建議盡量不要喝冰的……這是為什麼呢?

這就是按摩界傳說中長得很像香皂

可是又可以塗在身上按摩的東東.........



他的用法很簡單,就是將按摩塊塗在要指壓的地方,用手指或刮沙板在穴道處施壓

因為他的成分是油脂有別於乳液,所以並不會傷害肌膚表層

是按摩時除了按摩油之外另一種非常好的選擇



老師這次用二種不同油脂做了按摩塊

上面二個愛心是添加芒果脂的精油按摩塊,觸感較乾,不會拿在手裡就油得到處亂滑

下面二個愛心添加乳油,拿在手裡就開始出油,較滋潤適合乾性肌膚的人

老師說若是關節酸痛的人可以將配方加入山金車菊油.......

又是一堆粉貴的油

泰式按摩幾乎是每個人到泰國必去享受的按摩，在清邁的街上或巷弄就會常遇到按摩院，而且都很便宜，享受過的人都一定難忘全身放鬆的舒爽感受～～
當初要計畫來泰國玩時，想既然要來一陣子就要把握機會來學學泰式按摩或學泰國菜，當初研究一下了幾間泰國的按摩學校，曼谷的臥佛寺也有3天或5天的短期課程，清邁也有一些，TMC有許多不同的短期課程, Old Medicien School也有但是最短的是10天. 最後選擇了物價較便宜的清邁,選擇了TMC(Thai Massage  School of Chiang Mai).

海運業者凍漲運價，卻狂加附加費。全球海運二哥MSC（地中海航運）傳將於10月15日針對遠東-北美東西岸收取旺季附加費（PSS） 、綜合費率上漲附加費（GRI）及塞港擁塞附加費（CGS）；三種費用全收齊，美西線每40呎櫃達8,500美元，甚至部分特殊櫃加價總和超過上萬美元。
知名海運業者達飛海運（CMA CGM）、赫伯羅特（Hapag-Lloyd）日前相繼宣布凍漲基本運費，市場對於凍漲看法分歧，業界認為，海運市場已經是一個成熟市場，所有的運價都是反映市場供需，就算基本運價不漲，各種因應市場需求的附加費加收，恐怕看不到天花板。